2023年12月7日15時，隨著贛5標(biāo)贛江南支大跨越RN4077-RN4080區(qū)段最后一相導(dǎo)線展放到位，山東誠信負(fù)責(zé)監(jiān)理的武漢～南昌雙回1000千伏線路工程江西南昌段全線貫通。
武漢～南昌雙回1000千伏線路工程是華中電網(wǎng)整體規(guī)劃的重要組成部分，建成后華中地區(qū)將形成“日”字特高壓主網(wǎng)架，有效支撐大規(guī)模綠色清潔能源消納和大規(guī)模直流饋入，進(jìn)一步提高華中電網(wǎng)省間電力交換能力，為500千伏電網(wǎng)分片運行創(chuàng)造條件，更好滿足經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展用電需要。
我公司承擔(dān)該工程全線最長監(jiān)理標(biāo)段—江西南昌段線路監(jiān)理任務(wù)。本標(biāo)段線路起于江西省九江市永修縣與南昌市新建區(qū)縣界處的SN4001塔，止于南昌市進(jìn)賢縣白圩鄉(xiāng)南昌1000kV變電站，途經(jīng)南昌市新建區(qū)、高新區(qū)、南昌縣、進(jìn)賢縣。新建線路長度2×136.997km，共新建桿塔285基。
工程建設(shè)技術(shù)難度大、交叉跨越多、依法合規(guī)要求嚴(yán)，線路跨越贛江南支按大跨越設(shè)計，跨越塔采用單回路酒杯型結(jié)構(gòu)，塔頭高差41米，是目前世界上塔頭最大的特高壓單回路酒杯塔。該種大跨越酒杯塔，存在曲臂高度超出現(xiàn)有抱桿允許自有高度，抱桿吊裝半徑不夠等技術(shù)難題，施工難度大。本標(biāo)段線路跨越高鐵2次、高速公路2次、電氣化鐵路1次、通航河流5次、500kV線路10次、220kV線路15次、110kV線路17次、35kV線路23次，以及國道、省道，跨越密集、鋼管塔供貨協(xié)調(diào)難度大、施工條件復(fù)雜。線路經(jīng)過地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)，河流、湖泊密布，沿線河網(wǎng)泥沼比例高達(dá)83%，涉及自然保護(hù)區(qū)、水源保護(hù)區(qū)、風(fēng)景名勝區(qū)、生態(tài)紅線等環(huán)境敏感點較多，環(huán)水保壓力大。
自2022年9月25日本標(biāo)段線路開工建設(shè)以來，項目監(jiān)理部克服新冠疫情、高溫酷暑、雨季泥濘、強(qiáng)臺風(fēng)、水田、湖區(qū)施工、屬地協(xié)調(diào)、塔材供貨滯后、跨越多施工受限等多項嚴(yán)峻考驗，強(qiáng)化預(yù)控思路，精心過程管控，齊心協(xié)力，充分發(fā)揚(yáng)“特別講奮斗、高度團(tuán)結(jié)、壓不垮”的特高壓精神，嚴(yán)抓違章、敢于亮劍，歷經(jīng)437天，各項工作始終有序、平穩(wěn)、快速推進(jìn)。在全線4個監(jiān)理標(biāo)段、13個施工標(biāo)段中創(chuàng)造了第一個正式開工、第一個基礎(chǔ)完工、第一個組塔轉(zhuǎn)序、第一個架線開機(jī)、第一個全線貫通、安全質(zhì)量始終在控的驕人成績，彰顯“山東誠信”風(fēng)采和價值，監(jiān)理工作得到國網(wǎng)公司、江西公司各級領(lǐng)導(dǎo)的一致好評。
后續(xù)工作中，項目監(jiān)理部將一鼓作氣，充分發(fā)揮監(jiān)理作用，安全優(yōu)質(zhì)高效完成斷緊線、附件安裝、消缺及監(jiān)理驗收等各項工作，為打造六精四化精品示范工程、打造誠信品牌不懈努力！
